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第599章 轴承坏了（第2页）

机身换材料这件事，荷兰人一开始自然是反对的，但皮埃尔在这件事上表现的非常强硬，又通过勒梅尔那边的关系把那几十台荷兰公司碳纤维铺放机的合同转给了空中客车公司，软硬兼施之下，才算是把事情敲定下来。

“准备起飞吧。”

皮埃尔深吸一口气，两只手不经意间紧握成拳，撑在窗户前面的一张桌子上，注视着外面的直升机，以及账后卫忙碌的人群。

随着apu排气后喷出一阵火焰，o2号机的旋翼缓缓转动起来。

因为目前还没有更换旋翼和前机身，因此在启动之后，噪音还是比较明显的。

哪怕在一百多米开外，都能听到有节奏的突突突声，震得人稍微有些不太舒服。

原本嘛，大家都是搞直升机的，这么多年下来，耳朵早就已经习惯了。

但只要一想起去年在新加坡看到的那架华夏海豚，皮埃尔就又有点笑不出来了。

而旁边的王希博看着他一脸便秘般的表情，还以为是五十多岁的老同志有点受不了这种中频脉冲音，凑到对方耳边非常贴心地来了一句

“放心吧皮埃尔先生，我的同事们已经在加班加点地进行旋翼和机身开了，估计用不了多久，就可以用在全新制造的o3号原型机上。”

说到这里，王希博的目光不由自主地往另外一个方向瞟了一眼。

那是欧洲直升机公司的生产车间。

之前为了指导工作，皮埃尔曾经带他进去过两次。

必须得说，生产环境和设备水平完全碾压冰飞集团，让人看了很难不眼红。

虽然他的本意是好的，但皮埃尔脸色难看本来就是因为想到自家的直升机设计水平竟然不如华夏而痛心疾，他这一句话说出来，安慰的效果没起到，补刀倒是补了个结实。

“……”

皮埃尔嘴唇动了动。

他也能猜到对方应该是有些误会，但实在不知道该说点什么。

最后只好报以沉默。

只是脸色好像更黑了。

王希博现自己的劝说没什么作用，也没有继续下去，只是从旁边捞了个隔音耳机递给皮埃尔。

后者深吸一口气。

不过还是戴上了。

就在二人内心演小剧场的功夫，停机坪上的那架直升机已经积攒起了足够的功率，咆哮着拔地而起，向半空中飞去。

这架o2号原型机已经飞了有几百个小时了，倒也没必要把所有科目都重新来一遍。

因此，在进行了前后左右飞行等几个简单动作之后，很快就开始了更深程度的测试。

一时间，地空通讯的无线电频道里，就只有指挥下达飞行指令和飞行员回令的声音。

在随后的将近半小时里面，飞行员都没有专门报告过传动系统的情况。

皮埃尔的心情也随着直升机愈大尺度的飞行动作而逐渐放心下来。

就像是对于汽车来说，最好的变箱是让人感觉不到有变箱在工作一样，直升机传动系统的最高水平，也是让飞行员察觉不到它的存在。

所以，在看到直升机已经进入悬停姿态，准备进行今天最后一项，双边动机不同出力的测试时，皮埃尔甚至已经连今晚上要喝点什么庆祝都想好了。

但是，是事实证明，香槟，是不能提前开的。

“飞行员报告，减器润滑油温度出现异常。”

无线电里面的声音猛然变得急促起来，连带着让原本已经进入放松状态的皮埃尔心脏猛地一缩。

他几乎是跌跌撞撞地冲到指挥台前面，直接询问飞行员具体情况。