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第856章 海军不满意启明星的新任务来了（第2页）

以后对外出口的鲲鹏没有了这些摊销费，哪怕是卖2个亿一架，利润率也能去到百分之好几百了。

“启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。”

“这种情况下人家还要1.2亿美元一架。”

“老黄啊，实在是太遗憾了，这鲲鹏重型运输直升机是属于双螺旋桨的结构，太占用甲板的空间了，不适合你们在海上船只上使用啊。”

“如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。”

这些内容，也是很快就流传到了有心人的耳中。

“之前波音一直都吹嘘把CH-47的图纸公布出去，也没有其他厂家能够生产出来。”

“所以如果相关部门的采购订单是个位数的话，那么我们的售价可能会比CH-47更高。”

“虽然华夏人确实是照着生产出来了自己的CH-47，性能参数似乎也很不错，但是能否投入到实际使用，中间会不会出现各种问题，还是一个未知数。”

很显然，华夏这边突然宣布搞出来了鲲鹏重型运输直升机，他还是非常诧异的。

相关的一些参数也对外进行了公布。

“除了CH-47之外，我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下，它们的米-26的起飞重量比鲲鹏更大。”

每年的经费是相对固定的，海上用的多了，陆上自然就用得少了。

毕竟大家都是识货的人，总不能让启明星科技那边血亏着去卖产品。

“人家CH-47从六十年代就开始销售，虽然中间也进行了一些改款，但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。”

鲲鹏重型运输直升机刚刚研发出来，都还没有进入到量产状态，相关部门就抢着要购买了。

“我们的直升机主要是锁定了三款产品，一款就是波音的CH-47，现在基本上已经搞定了。”

别看CH-47和CH-53都是重型运输直升机，但是在美利坚相关部门那边的采购数量却是完全不是一个级别。

曹阳这么一说，大家立马感受到了他的诚意。

毕竟生产这种产品不可能跟汽车一样大量生产，一年能够产个100架，其实就算是很高产了。

“1.2亿美元这个价格实在是太夸张了，1.2亿人民币我们都觉得贵呢。”

不过对方肯定是想着越便宜越好，所以忍不住追问了一句道：“如果我们承诺未来三年内累计采购数量可以达到300架，是不是可以按照1个亿一架的销售价格来走呢？”

西科斯基公司是美利坚最主要直升机制造商之一，其最著名产品为黑鹰武装直升机了。

（）;（）　　“但是如果一次性能够订购50架，那么我们的售价可以下降到3个亿。”

“不管是给炮兵部队进行快速的转移，还是给特种部队进行战略投放，重型运输直升机在国内的用途实在是太大了。”

这就导致了飞机占据的甲板空间完全不一样的情况出现。

这个可以结合销售台数好好的谈一谈。

“这样子也算是可以减轻你们的很多担心和顾虑了。”

“再有一款就是西科斯基的CH-53，现在正在开发之中。”

……

“如果一次性的订购10架以内的鲲鹏，那么单价要按照5个亿来走，因为摊销成本太高，我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。”

“不过一款新产品的开发，怎么也得三五年的时间。”

“以后波音想要在国际市场上依靠CH-47挣大钱，恐怕就非常困难了。”

就算是今后要采购，也是要额外的去申请经费。

重型运输直升机啊，他们也是很想要的。

很显然，人家担心的是到时候申请经费的时候，对方有意见。

它们两家一个负责海军的重型运输直升机，一个负责陆军的产品，可以说是竞争对手，也算是产品互补。

“毕竟我们也要把更多的精力放在各种无人机和公务机、大型运输机上面。”

虽然不能说敌人的敌人就是自己的朋友，但是西科斯基肯定是很乐意看到波音吃瘪的。