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第129章 疯狂大巴车（第1页）

第二天一早，李凡、陈六合、蛇羹、麦克、阿米汗、宫殿六人坐上私人飞机前往印度。此时这六人的心情都是忐忑不安的，他们也不知道能不能顺利劝说琼斯的老娘回心转意，实在不行只能让临时拉过来凑数的宫殿出马了！

宫殿心里苦啊，莫名其妙被抓上私人飞机，一开始还是挺高兴的，以为有什么秘密任务，连老板都亲自出场了。当飞机上看到琼斯老娘的照片，接着听李凡说完这次任务，差点没直接跳飞机。

这六人这次没有大张旗鼓，选择了简单的秘密前往，抵达印度都新德里的那一刻，蛇羹就带着陈六合在机场买了一箱水分给大家。

“兄弟们，在这里切记只能喝进口的矿泉水，千万别好奇尝试这里街头的小食”

。在印度执行过任务的蛇羹认真的交代着。

“这么严重”

！李凡就是一愣。

李凡那一世和这一世都没来过印度，只是在边界线揍过阿三！

“听我的没错”

。蛇羹严肃的点点头。

接着这伙人走出机场坐上出租车前往中转站，在一家等候大巴车的站台蛇羹再次皱眉。

“又怎么了”

？李凡、麦克这一伙人看向愁眉不展的蛇羹。

“上车记住绑好安全带，双手拉紧把手，不要靠窗坐”

。蛇羹交代完就生死看淡的率先登上了前往孟买的大巴车。

其余的人都是诧异的看着对方，接着摇摇头上车。

这趟旅程让李凡这伙人明白了这世间最难驾驭的交通工具，就是印度的巴士，它桀骜，倔强，做事一根筋，至死方休，这种性格，你只会想到黑白无常。

牛头马面尚且有商量的余地，印度巴士不会，极乐世界是两种状态，要先极，才能乐。

如果说印度的巴士是丧彪，那么巴士司机就是刘华强，命中注定的冤家，往往会在剧情最紧的时候出现。

全世界似乎也只有在印度的巴士中，才会为驾驶员配备一到两名领航员。

他通常会敬业地站在上车口处张望，手中的卫星电话不断接收着前方道路信息，同时给司机进行路书讲解“入6档短右弯，飞跳，行驶3o米，连3档左弯，加，保持走活路！非常好”

！

李凡他们今天的运气非常好，坐上了印度国民男神--小巴强的大巴车。

这位司机至今保持着队里最安全的出勤纪录，3年只翻过23次，其中在勒克瑙郊外北方邦的弯道翻过18次。

不过令人惊讶的是，他的车上从未死过人，乘客很有经验地会配合他过弯，右转时集体跑到车厢左侧，左转时到右侧，就算是车翻了，还能一起把车推正。

他队里的记录簿上记载着属于他的光荣，载客人，宰客o人，可以说是万无一尸。

他的师傅是个拉合尔人，拉合尔也是以开快车着称，他师傅的口头语就是“一将功成万骨枯”

，尤其是在加车时，念念有词，车上乘客毛骨悚然，紧紧地把国父甘地搂在怀里，下车时再把浸透了汗水的1卢比交给司机，“oh，my湿婆！”

“oh，my湿婆”

，周围人纷纷回应。

虽然印度的山地巴士司机的技术，和中国云贵川山区相比还有很大的差距，但印度司机早已看淡生死。

印象中，印度的巴士也可以驶往任何地点，桥下，水下，山下，遍及印度的每处河川。

安德拉三号公路的路况在雨季后令人堪忧，这是一条通往未知之路，仅能单向通过半部车，悬崖之下是湍急的河流，里面盛产一种奇怪的鳟鱼，肉质肥嫩，它们经常等待新鲜的乘客。

是冲向地狱还是冲下去钓鱼，都是在司机一念之间。

对于印度乘客而言，乘坐大巴的风险远高于火车。

一些乘客索性直接爬到车顶，视野开阔，从上车就在准备逃生。