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第602章 这已经不是一般的造假了必须得出重拳（第4页）

起见，很多都还在用原装进口的型号。

结果现在突然得知，自己高价买回来的进口轴承，竟然就是国产货的贴牌，甚至还虚标了性能？

于是，在nsk完全没有准备的情况下，意大利菲亚特集团突然公开表声明，称他们对自己生产的全球车型进行了专项抽检，最终在旗下三个品牌总计七款车型中，现了实际性能低于产品标号的nsk集团零部件。

重灾区是轮毂用圆锥滚子轴承和变箱用深沟球轴承，从去年第四季度开始现，涉及到的零部件数量过15o万个。

最后还表示会尽快对涉事批次的车辆进行召回，并准备就此事起诉nsk公司，要求巨额赔偿。

这下子，可谓是一石激起千层浪。

直升机，尤其是军用直升机，跟一般老百姓的距离还是太远，大家就算看到之前的新闻，也就是当个乐子而已，看过之后就算了，根本没几个人会关心。

汽车则不然。

菲亚特虽然在华夏卖的不好，但在欧洲还是很有关注度的。

更何况它下面还有法拉利这样的跑品牌存在。

实际上，如果看过菲亚特集团的完整声明，以及起诉书内容就会知道，本次涉事的车辆，绝大多数都是面向全球市场的，其中尤其以华夏市场的最多。

而且大部分都还在工厂里面没有卖出去，跟欧洲本土车的关系也不大。

但哪怕在二十多年后的网络时代，也不会有多少吃瓜群众会关心这些细节，更别提1998年了。

这功夫你想去看起诉书，甚至得到对应法院去申请才行。

因此，刚刚才勉强获得喘息之机的nsk集团，瞬间又被推到了风口浪尖。

此外菲亚特还展示了相当有说服力的证据。

也就是常浩南和兰新志之前搜集到的那些。

这下子，麻爪的可就是日本人了。

他们万万没想到，怎么会有一家公司在现问题之后甚至不试着跟他们沟通一下，而是直接一转开始搜集证据。

完全是一副准备不死不休的架势。

被打了个措手不及的nsk集团总算意识到局面对自己不利，准备更换应对策略。

也就是认怂。

但是，这个时候想跪，已经有点晚了……

本章完

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