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第731章 给国庆献礼4K（第1页）

第731章给国庆献礼4k

“嘶”

让林景堂这么一说，何明顿时觉得

好像还真就是这么回事。

本来，十一号工程，也包括后面的改进项目，常浩南其实是没有直接参加的。

毕竟经过之前八三工程的锻炼，无论6o1所还是112厂，都算是积累了一批战斗力比较强的技术人员。

结果，到了一级供应商这块，还是没逃离常浩南的阴影。

不过，关于这件事，何明的心态还是比较好的。

找外援嘛，不丢人。

别问，问就是涡扇1o也干了。

这个型号听得何明整个就是一愣

“涡喷6d”

何明挠了挠头皮，语气中透露着些许唏嘘

正好刚刚又提到了航集团的话题，于是何明顺势话锋一转

“航集团正式成立之后，涡扇1o应该算是实现开门红的项目吧”

“不一样。”

涡喷6他当然知道，毕竟是歼6的动力。

“强5”

毕竟从未来的经验看，除了航天工业和兵器工业以外，其它所有搞平行拆分的领域，比如航空、造船、铁路等，都是在经历了一番波折之后重新合并回去了。

懂不懂什么叫控制变量啊

而旁边的常浩南本来只是看个热闹，结果话题突然就被引到了自己头上，见状赶紧摆了摆手

常浩南倒是认同何明的这番看法

“因为涡扇9a比较顺利，歼轰7a马上就能投产，所以部队那边最后没要强5d这个型号。”

常浩南解释道。

但对于隔壁搞航的同行来说，经常出现明明研工作还算顺利，却因为没了装机型号，或者装机型号的定位生变化而导致项目告吹或者出现反复。

他虽然没有被正式列入到航空动力集团筹建小组里面，但毕竟也是未来的班子成员之一，对于这些事情自然有所了解。

但是现在来看，主机和动力这两边，反倒形成了某种良性竞争的态势。

不过应该已经停产十来年了。

当然，他作为别人要争气的对象，也不好在这件事情上多说什么就是了。

所以在“争口气”

这方面，涡喷6d在某种意义上甚至跟涡扇1o是同一个级别。

对于他一个造飞机的人来说，无论项目成功与否，总归是他们自己对自己负责。

要说心里没点郁气，那是不可能的。

“所以严格来说，航集团成立之后第一个完成的项目应该是涡喷6d”

绝大多数何明这一代112厂职工在参加工作之后第一個负责的型号就是歼6极其改进型。

“这种小项目的影响力怎么能跟涡扇1o比开门红讲究一个影响力，就算涡喷6d的进度更快，对于航空动力这么个新独立出来的副一级央企来说，象征意义也还是涡扇1o更大。”