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第459章 救还是不救（第1页）

月神15号生故障的消息是米国宇航局主动公布的。

因为出现的问题并不小，如果刻意隐瞒，延误了救援时间，事后才查出来有人隐瞒不报的话，宇航局需要负的责任更大。

根据米国宇航局官方公布的信息显示，月神15号的具体故障是二级火箭的8台夜枭动机，有3台意外失去了动力。

也就是说目前仅剩下5台动机为月神15号提供前进的动力。

普通的双飞机在失去了单个引擎的情况下，还可以凭借另外的引擎着6。然而运载火箭却无法做到这一点。因为每一台动机的动力都是精确计算好了的，缺少了一台勉强还可以弥补，一下子少了3台，就意味着火箭最终可能无法进入预定的月球轨道。

最严重的情况就是，这颗载有25名宇航员与5o吨物资的运载火箭会与月球轨道擦肩而过，再绕一个大圈子回到地球轨道。但那可能是几个星期，甚至几个月之后的事情了。

要知道月神15号的登月舱可不像雨露号那么舒适，再加上25名宇航员已经将登月舱坐满，所以每个人可以活动的空间都很狭窄。

因此为宇航员所准备的食物和淡水都集中在登6舱下方的物资舱当中，只有等到安全抵达月球表面之后能取出。

而每位宇航员随身携带的食物，最多只能坚持3天而已。就算节省一点，最多也挺不过一周。

也就是说如果一个星期内等不到救援，这25名宇航员恐怕就会活活饿死！

面对这一突如其来的紧急情况，全球网友都懵了，尤其是大米国的网友刚刚庆祝完月神15号成功射，就又纷纷陷入了悲观的情绪。

“宇航局的人究竟在干什么，月神15号昨天还一切正常，怎么今天就出现动机故障了？”

“听内部的人说，Z公司的夜枭动机本身就存在技术缺陷，长时间运行之后就有低概率的故障问题，没想到这一次正好遇到了。”

“而且月神15号是该系列体积最大、最重的运载火箭，过去的几次射都曾出现过一些小问题。按照计划，原本是应该先进行一次无人测试之后，再尝试载人登月的。但是在新任大总统的强烈要求之下，才直接进行载人登月，而且一次就带上了25个宇航员。”

“今天华国人刚刚射了一架航天飞机，月神15号就出现故障，会不会是华国人的阴谋？”

“可能性不大。华国的飞船才刚刚射，距离月神15号还有几万公里呢！”

“现在最关键的要如何拯救月神15号上的那些宇航员，他们可都是人类的精英！”

“不能让月神15号掉头飞回来吗？”

“8个动机坏了3个，想要掉头并不容易，操作不当甚至会引更严重的后果。”

“或许我们应该寻求华国人的帮助，毕竟从宇宙的尺度来说，几万公里的距离并不算远……”

而在国内的互联网社交平台上，由于各家的刻意打压和引导，“国产航天飞机成功射”

这一话题居然只排在了热搜第十位，而且还刻意隐去了“远光科技”

、“雨露号”

等关键词，不明就里的网友看了，多半会以为射的是官方的航天飞机。

排在第一位的则是“月神15号遭遇故障”

，不仅如此，前十个热搜当中，有九个都和月神15号相关。

因此刚刚成功射的雨露号就仿佛是被遗忘了一般，虽然也有不少网友在讨论，但相关动态、视频的转、评论数据都很一般。

而在水军刻意的引导之下，国内社交平台的讨论也基本上围绕着出现故障的月神15号展开。

“这下老米有麻烦了，昨天刚刚射的月神15号动机出现故障，可能无法顺利进入月球轨道了。”