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第46章 逆风飞行（第1页）

刚起飞不久，郑九霄就感觉情况有些不对。

卫星云图还没有刷新，地面也没有给他们更多的实时天气变化状况。

但此时距离地面本就不高的云层，似乎又往下压了一些。

直升机刚飞离地面，还没升高3oo米，就已经钻进了云层里。

朝敞开的机舱往外看去，出了暗黑色的云，什么都看不见。

在引擎的噪声中，郑九霄还隐隐的听到远处传来“隆隆”

的雷声。

郑九霄感觉被关进了一座小黑屋里，一股不安在心头升起。

“二号机，三号机，拉开距离，仪表飞行！”

潘一冰在耳机里通知两位飞行员，熟练的打开了气象雷达、地形跟踪雷达等设备。

“收到，保持距离3oo！”

跟右侧后方的僚机6放答道，轻轻收了点油门，往外偏了偏杆子。

副驾龚智打开了雷达设备。

6放往左前侧看去，此时已经看不到潘一冰的飞机在哪里了。

“距离3oo，一号机，我在你4点方向，保持队形。”

龚智在雷达上，清晰的看到了潘一冰的信号，两架飞机正好相距3oo米。

仪表飞行是每个高等飞行员必须要完全掌握的飞行科目，在夜间、气候条件不好，能见度极低的情况下，人的视力根本没法现远处的危险。

这时候就需要雷达等仪器来引导飞行，但这需要飞行员抑制住强烈的本能，完全的相信仪表显示，根据仪表显示的数据调整飞行姿态。

钻进云层后，能见度骤然降低到了不到5o米，潘一冰果断的打开了设备。

潘一冰看了一眼罗盘，方向正确，地形雷达显示他距离地面有3oo米。

“注意前方山脉。”

温再兴提醒。

前方1o公里有一条和航线几近平行的山脉，平日飞行这条航线的时候，山脉是重要的航向路标。

但现在潘一冰看不到山脉，那些绵延的山头就变成了飞行的巨大安全隐患。

“收到，保持山脉左侧飞行，注意距离。”

潘一冰扫了一眼地形雷达。

她要先沿着山脉飞行2o公里，然后在一个山口处转向。

“王队，我觉得不妙捏……”