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第54章 莺儿的故事（第2页）

8.“推动交通运输装备低碳转型”

中“到2o25年，新能源公交车占比达到1oo%，出租车（含网约车）新能源汽车占比进一步提升”

，根据县交通局反馈，目前只有两辆非新能源公交车，到2o25年可以达到1oo%，出租车、网约车监管难度较大，指标难以定量，因此修改为“比例进一步提高”

。

9.“推动交通运输装备低碳转型”

中“到2o3o年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度较2o2o年分别下降1o%、5%”

，该指标对标市实施方案。

1o.“构建绿色高效交通运输体系”

中“到2o3o年，铁路货运量占比达到5%。”

，该指标对标市实施方案。

11.“构建绿色高效交通运输体系”

中“到2o3o年，主城区绿色出行比例不低于7o%”

，该指标对标市实施方案，且与县交通运输局沟通，2o3o年可以完成该指标。

第四部分，政策保障。提出了加强碳排放统计核算体系建设、加大财税、价格政策支持、展绿色金融、展环境权益交易市场等4个方面的保障政策。

第五部分，组织实施。围绕加强组织领导、强化责任落实、严格监督考核等3个方面提出实施要求。

（四）指标情况说明。《实施方案》共涉及量化指标2o项，以下对指标设置依据及相关情况进行说明。

1.“主要目标”

中“到2o25年，非化石能源消费比重达到19%”

，根据测算年非化石能源消费比重将根据文件要求，现就《碳达峰实施方案（审议稿）》（以下简称《实施方案（审议稿）》）的编制情况，作简要说明。

（一）编制背景及过程。力争在2o3o年前实现二氧化碳排放达峰、在2o6o年前实现碳中和，内国际两个大局作出的重大战略决策，事中华民族永续展和构建人类命运共同体。导小组决策部署要求，高度重视碳达峰碳中和工作，为扎实做好碳达峰碳中和工作，县改委会同有关部门抓紧做好我县碳达峰数据支撑，研究制定全县碳达峰实施方案，确保碳达峰碳中和工作开好局、起好步。（二）总体考虑。在起草过程中，主要突出“三个注重”

。一是注重与国家和省市达峰方案、省市区（县）有关规划的协调衔接。《实施方案》深入贯彻讲话和指示精神，全面落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和重大战略决策部署，整体框架结构与国家和省达峰方案基本保持一致。同时，《实施方案》全面衔接省市“十四五”

总体规划和各领域专项规划，在认真研究基础上进行充分吸纳，做到可以用定量数据指标量化实际工作成效，实现总目标和子目标相衔接、具体目标和行动任务相衔接。二是注重把握全县能源及产业结构现状。综合考虑我县经济体量小、产业结构以服务业为主、能源结构不优但展潜力巨大的实际情况，《实施方案》在目标设定和任务安排上应符合实际情况，努力寻求碳排放、经济展、能源安全、生态保护、居民生活五个维度的最优解，确保可以在实现