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第32章 火车轨道发展史（第1页）

洪武年间，金陵城。

遗传学一二定律，从根本上揭示了生物形状差异的本质原因。

通过这一二定律，为杂交小麦、杂交水稻补充了基础理论依据，也为众人打上了一针强心剂。

此前，众人只是知道杂交小麦的一些方法，但对于为什么这么做其实并不清楚，如今明白了小麦远缘杂交其实是为了牧草的抗病性，而这抗病性是由基因控制的，通过人为授粉杂交的方法就有几率培育出优秀的小麦植株。

有了这一二定律的理论支撑，之后进行各种杂交实验时，就能快速理解和解决各类问题了。

【看到火车和铁轨，肯定有非常多的小伙伴们会问，到底先有轨道还是先有火车？】

“是！”

众人齐声应答。

【如果使用有炸铁轨，那不就是一辆随时会发射爆炸子弹的列车吗，想想就是一件非常恐怖的事】

磁悬浮技术也是如此，更重要的是.科学部抽不出人手来了。

“妙啊！”

朱元璋听着孙传时的话，也不禁抚掌赞叹，没辱没咱提拔啊。

孙传时笑了一下，心中虽然暗爽这种受人瞩目的感觉，但也没故作玄虚，不待众人催促就继续说道：“只需在车尾巴也装个车头，方向与正的车头相反即可。”

【后来无砟轨道也慢慢发展了起来，直到颠覆性技术磁悬浮的出现，让有轨交通彻底进入了全新的时代】

缺人，实在缺人！

另外一点就是，没钱实在没钱养了！

“原来如此！”

李世民点头，没想到小小的石子也有如此大的作用，这铁轨的发展史是经过时间考验，自然演化而成的。

【其实在火车没有被发明之前有轨交通便已经存在了，16世纪欧洲工业逐渐发达矿产业也十分的兴旺，在产能的催生之下最早的有轨交通诞生】

不过他也知道，以朝廷如今的能力，就算知道了原理也不一定造的出来，锂电池就是如此，铅酸电池也是，又笨重又用不了多久，还有飞机。

为此只能千里转运粮草，其中从洛阳转运过来的粮草，因为河道运输不便，一半多的粮草都在路上损耗掉了。

刘基对此好像胸有成竹，微微一笑，不过还不待他说话，科学部孙传时率先说话了。

【那么为什么不能直接把铁轨铺在路上呢，最开始的时候，轨道就是直接铺设在路上的，但随着科技逐渐发展动力越来越强劲，火车的重量也越来越大，这样做的弊端就显露了出来】

这玩意有点反直觉，并不是说众人想不出来，而是受到常识的影响，脑子暂时转不过弯来，一时半会想不出来罢了。

【其实啊这种结构的铁路持续到现在已经有百年的时间了，发展最大的变化在于动能上的改变】

不过想到了什么，朱元璋又吩咐了一句：“以后若有更好的改进方法，需及时禀告，科学技术的进步，全仰赖诸卿了。”

不只是他，店内的食客也同样如此，经过天幕半年多的洗礼，他们可是见识过外面广阔天地的新时代金陵人，岂能抑郁久居人下？

“这木头轨道的作用远不止于此，特别是在雨天，火车行驶在轨道上，能最大程度摆脱泥泞等问题，保证火车的运行。”

众人开始动脑子思考，特别是火车那么重的车身，加上运载的货物的重量，还真不好说。

【直接铺设在路面上，火车不间断的来回穿梭加上本身的重量和货物的重量，会让铁轨很快变塌陷甚至是损坏，另外在遇到一些极端天气发生洪水或者泥石流的时候】

【如今我国的高铁，使用的全部都是无砟轨道，移除了传统轨道的枕木以及道砟，用混凝土以及钢结构替代】

明，金陵城，和兴茶食店。

内燃机是蒸汽机的改进版，目前来看，烧的应该是石油或其分离物，内部结构及技术未知。

（）;（）　　其重要程度不亚于红薯土豆和煤矿。

“对啊！”